Op 1 januari 2026 wordt het aantal zero-emissiezones verder uitgebreid, onder meer op Schiphol. Ook gelden vanaf die datum nieuwe regels voor ontheffingen. Met de Laadscan Logistiek van Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) krijg je inzicht in laadmogelijkheden.
Bron: NAL. Foto: VOLVO.
Veel ondernemers staan voor een belangrijke keuze: hoe elektrificeer je je wagenpark en regel je voldoende laadcapaciteit?
Als logistiek makelaar en adviseur helpt Frank Siemerink ondernemers bij deze transitie. Hij ziet vooral bij kleinere bedrijven veel vragen en onzekerheid. “Veel ondernemers schuiven de overstap naar elektrisch rijden voor zich uit.”
Laadscan als praktische tool
Om ondernemers te helpen inzicht te krijgen in hun laadmogelijkheden, is de Laadscan Logistiek ontwikkeld. Deze gratis online tool berekent op basis van het wagenpark, het gebruiksprofiel en de netaansluiting hoeveel voertuigen elektrisch kunnen rijden zonder dat hun netaansluiting verzwaard hoeft te worden. “Vaak blijkt dat een groot deel van het wagenpark geëlektrificeerd kan worden binnen de bestaande aansluiting”, licht Frank toe.
De scan biedt bovendien een groeiscenario: hoe kan een bedrijf stap voor stap toewerken naar volledige elektrificatie? ‘Bijvoorbeeld door in de avonduren te laden, want dan is er rust op het net’, voegt Frank toe. ‘Bedrijven die op eigen terrein kunnen laden, hebben vaak veel meer mogelijkheden dan ze denken.’
Lees het volledige bericht met Franks inzichten en adviezen in het nieuwsbericht van NKL.
