Hub Locator: in 3 stappen inzicht in kansrijke hublocaties

Goudappel Coffeng, adviesbureau in mobiliteitsvraagstukken, heeft een zogeheten hub locator ontwikkeld. De quick scantool helpt gemeentes goed onderbouwd te bepalen wat de optimale locatie is voor een goederenhub die aansluit bij beleid en bij de specifieke goederenstromen en lokale voorzieningen.

“Mobiliteitshubs zijn belangrijke knooppunten waar diverse vervoersstromen en voorzieningen samenkomen”, schrijft Goudappel Coffeng in een artikel over de zelf ontwikkelde Hub Locator. “De wens om mobiliteitshubs te realiseren, is inmiddels in veel mobiliteitsplannen en -visies geland. Maar deze in de praktijk realiseren roept meteen een belangrijke vraag op: welk type hub past er eigenlijk bij onze ambities? Er zijn verschillende soorten mobiliteitshubs met hun eigen invulling: hubs enkel bedoeld voor parkeren of hubs die dienen als overstappunt op openbaar vervoer of deelmobiliteit.

Welk type hubs het beste past, hangt af van de specifieke locatie en beleidsdoelen van een gemeente:

• Duurzamer mobiliteitsgedrag binnen uw gemeente stimuleren? Dan zijn buurthubs een goede optie: plekken waar (deel)vervoer en voorzieningen samenkomen.
• De ruimtelijke kwaliteit in uw gemeente verbeteren en parkeeroverlast verminderen? Dan is een wijkhub geschikt, waarbij mensen parkeren aan de rand van de wijk.
• Doorstroming verbeteren door het afvangen van (auto)verkeer naar uw gemeente? Dan past een stadsrandhub (of P+R), waar mensen makkelijk kunnen overstappen van de auto op het openbaar vervoer of een vorm van deelmobiliteit.

Hub Locator: onderbouwde keuzes maken voor hublocaties

De volgende stap is het zoeken naar geschikte locaties. Het realiseren van een mobiliteitshub is een grote investering. U wilt dus goed kunnen onderbouwen dat de locatie die u kiest ook echt de juiste is. Daarvoor is inzicht nodig: welke verkeersstromen lopen er langs locaties? Welke voorzieningen bevinden zich in de buurt? En met welke factoren moet ik rekening houden wanneer ik een hublocatie kies?

Om u daarbij te helpen, ontwikkelden we binnen het DMI-ecosysteem de Hub Locator. Deze quick-scantool toont kansrijke nieuwe hublocaties in een gemeente of regio door data over voorzieningen en verplaatsingen te combineren, rekening houdend met beleidsambities. Met data uit onze eigen verkeersmodellen en ons Mobiliteitsspectrum brengt de Hub Locator verplaatsingen (fiets, ov- en autoritten) in kaart. Vervolgens voegt het daar data aan toe over bestaande voorzieningen (zoals woningen, winkels, kantoren en onderwijs) uit openbare bronnen zoals de Basisregistratie Adressen en Gebouwen (BAG) en het Haltebestand Nederland. Ook gebruiken we openbare data over netcapaciteit om in te kunnen schatten of we laadvoorzieningen kunnen toevoegen aan hublocaties.

De Hub Locator levert duidelijke kaartbeelden op met kansrijke locaties voor nieuwe hub- of P+R-locaties. Naast het in kaart brengen van nieuwe locaties, is de Hub Locator ook geschikt voor het toetsen en prioriteren van eerder bedachte hublocaties.”

Amsterdam

DMI sprak met Bas Schilder, accounthouder Deelscooter bij de gemeente Amsterdam. Hij maakt gebruik van de Hub Locator voor het stadsdeel Noord. “Het helpt mij in de gesprekken die ik voer over potentiële hubs. Mijn gedachten kan ik staven met data. En dankzij die data kan ik nu laten zien dat een bepaalde locatie potentieel interessant is als je deelmobiliteit op een betere manier wil faciliteren.”

Breder getrokken kan het de markt van deelmobiliteit helpen, verwacht Schilder. “De markt is nog allesbehalve stabiel. Het is een komen en gaan van aanbieders. Sommigen redden het niet, terwijl je als gemeente dan wel hebt geïnvesteerd in de samenwerking. De markt is zoekende, merk ik, om de goede balans te vinden tussen overheid en aanbieder. Hoe kun je deelmobiliteit het beste organiseren? De Hub Locator kan ervoor zorgen dat er prioriteit gegeven wordt aan de locaties met de meeste potentie en daarmee een bijdrage leveren aan een solide inpassing van deelmobiliteit in de openbare ruimte.”