Het vrachtvolume op luchthaven Schiphol is in de eerste helft van 2026 aanzienlijk gegroeid. Het gaat om een toename van 10% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar, blijkt uit de rapportage van Schiphol over de eerste twee kwartalen van 2026. De luchthaven investeerde meer dan ooit in een half jaar tijd in de kwaliteit van de dienstverlening.
Bron: ACN en Royal Schiphol Group. Foto: KLM/A. Raeven.
Amsterdam Airport verwerkte in totaal ruim 757.000 ton aan goederen, schrijft ACN. Deze stijging is mede te danken aan een toename van 8% in het aantal vrachtvluchten, dat uitkwam op een totaal van 8.160. Van het totale vrachtvolume werd ruim de helft (58%) vervoerd via deze vrachttoestellen. De overige 42% ging mee in het ruim van reguliere passagiersvluchten, wat het belang van het gecombineerde netwerk van de luchthaven benadrukt.
Forse investeringen in kwaliteit
Schiphol investeerde in de eerste zes maanden van 2026 801 miljoen euro in de kwaliteit van de luchthaven. Dat is een record. De toename van stillere toestellen zette door: 38% van de vliegtuigen behoorde tot de stilste twee vliegtuigtypes (ten opzichte van 29% in HJ 2025). “De tariefdifferentiatie is voor een belangrijk deel verantwoordelijk voor deze toename”, schrijft Royal Schiphol Group. Hoewel het aantal passagiers dat via Schiphol reisde licht toenam, nam het aantal vluchten op Amsterdam licht af. De oorzaak is de onrust in het Midden Oosten en het winterse weer.
Lelystad Airport
Eerder dit jaar besloot het kabinet dat Lelystad Airport opengaat voor commercieel vliegverkeer. De maatregel moet mede ruimte creëren op Schiphol. Royal Schiphol Group investeert 35 à 40 miljoen euro in het gereedmaken van Lelystad Airport voor de beoogde ingebruikname. “We bereiden ons voor op ingebruikname in november 2027 voor passagiersvluchten.”
