De Europese Commissie wil de verduurzaming van de luchtvaart en zeevaart in een hogere versnelling brengen. Met het nieuwe Sustainable Transport Investment Plan (STIP) bundelt Brussel bestaande financieringsinstrumenten en richt deze nadrukkelijker op duurzame brandstoffen en mobiliteitsinfrastructuur. De STIP maakt de uitvoering van bestaande Europese regels eenvoudiger en toegankelijker voor decentrale overheden.
Bron: Kenniscentrum Europa Decentraal. Foto: Schiphol
Routekaart, geen nieuwe regels
STIP moet niet worden gezien als een nieuw wetgevingspakket. Het is een routekaart die de investeringsbehoeften in kaart brengt en laat zien welke bestaande Europese financieringsmogelijkheden kunnen worden ingezet voor alternatieve brandstoffen en de benodigde infrastructuur. Dat is nodig: om aan de wettelijke doelen uit TEN-T, ReFuelEU Aviation en FuelEU Maritime te voldoen, moet Europa in 2035 rond de 20 miljoen ton duurzame brandstoffen produceren.
De verplichtingen zelf staan al vast:
- Schepen moeten hun broeikasgasintensiteit verlagen en in bepaalde havens op walstroom aansluiten.
- Luchtvaartmaatschappijen moeten oplopende percentages duurzame brandstoffen gebruiken.
- Stedelijke knooppunten binnen het TEN-T-netwerk moeten een Sustainable Urban Mobility Plan (SUMP) opstellen.
STIP verandert deze regels niet, maar moet ervoor zorgen dat de benodigde investeringen daadwerkelijk van de grond komen. Meer achtergrond over deze Europese mobiliteitsregels en de rol van decentrale overheden vindt u in het Mobiliteitsdossier van KED.
Miljarden via bestaande fondsen
Met STIP wil de Commissie minimaal 2,9 miljard euro mobiliseren via bestaande fondsen, waaronder InvestEU, het Innovatiefonds, de European Hydrogen Bank, het cohesiebeleid en de Europese Investeringsbank (EIB). Door financiering te bundelen en prioriteiten aan te scherpen beoogt de Commissie investeringen in duurzame brandstoffen en mobiliteitsinfrastructuur stroomlijnen. Daarmee ontstaat voor producenten een voorspelbaarder investeringsklimaat en wordt het voor decentrale overheden eenvoudiger om daadwerkelijk toegang te krijgen tot de bestaande Europese financieringsinstrumenten.
