AanZET consultatie

Voertuigen grondafhandeling Schiphol volledig over op hernieuwbare brandstof

Op Schiphol tanken alle voertuigen voor grondafhandeling op het platform binnenkort de hernieuwbare brandstof HVO100. Met het gebruik van deze brandstof wordt 98% minder CO2 uitgestoten. De hernieuwbare diesel wordt gebruikt als tussenoplossing totdat al het verkeer elektrisch of waterstofgedreven en uitstootvrij is, uiterlijk in 2030. Daar blijven de luchtvaartpartijen aan doorwerken.  Bron: Schiphol.nl. KLM […]

Wat te doen als je elektrisch wilt vervoeren bij weinig laadcapaciteit?

Er zijn oplossingen mogelijk om bij beperkte netcapaciteit toch elektrische transportvoertuigen te kunnen laden. Dit blijkt uit een onderzoeksrapport van CE Delft, in opdracht van de Nationale Agenda Laadinfrastructuur (NAL) en gefinancierd door de Topsector Logistiek. Bron: Topsectorlogistiek.nl. De logistieke sector moet richting 2030 overstappen op elektrische vrachtwagens en bestelauto’s. Onder meer vanwege de invoering […]

Onderzoek MRA-trainees: Europa biedt kansen voor ontwikkeling energienetwerk toekomst

Een goede energie-infrastructuur is essentieel voor het succes van de energietransitie. Een goede infrastructuur zorgt ervoor dat voldoende energie kan worden geleverd op een flexibele manier. Omdat Europese regelgeving en financieringskansen hierin een belangrijke rol spelen, hebben trainees van de Metropoolregio Amsterdam (MRA) een onderzoek uitgevoerd naar de kansen en beperkingen vanuit de Europese Unie […]

Let op: per 2022 alleen Euro 6 en elektrische vrachtwagens in milieuzone Amsterdam

Rijdt u in een dieselvrachtauto? Vanaf 1 januari 2022 mogen alleen dieselvrachtauto’s met emissieklasse 6 de milieuzone voor vrachtauto’s inrijden. Bron: Milieuzone.nl. Momenteel zijn er in Nederland 13 gemeenten die een milieuzone voor dieselvrachtauto’s hebben. Dat zijn: Amsterdam , Arnhem, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Leiden, Maastricht, Rijswijk, Rotterdam, ’s-Hertogenbosch, Tilburg en Utrecht. De gemeente Haarlem […]

Subsidie emissieloze bedrijfsauto’s of SEBA aangepast vanwege levertijden

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) aangepast, omdat de levertijden van de meeste elektrische bedrijfsauto’s oplopen. Dit is het gevolg van productieproblemen bij voertuigfabrikanten. Om uitbetaling van de subsidie aan te vragen, hoeft de bedrijfsauto niet meer binnen 4 maanden te zijn geleverd. Die periode is voor 2021 verlengd […]