Nieuws

Het maritieme cluster, inclusief havenindustrieel gebied, blijft ondanks een lichte economische daling ten opzichte van het uitzonderlijke jaar 2022, maar liefst goed voor 7,3% van het bbp. Daarnaast groeit de werkgelegenheid en zet de sector belangrijke stappen richting verduurzaming met alternatieve brandstoffen, hybride technologieën en innovaties in de zee- en binnenvaart. Hoge kosten en een […]

In opdracht van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft Erasmus UPT de Havenmonitor 2024 uitgebracht. De havenmonitor biedt een overzicht van de economische betekenis van de Nederlandse zeehavens. Port of Amsterdam verzorgde de gegevens voor de havens in het Noordzeekanaalgebied. In algemene zin geldt hier dat er een flinke stijging van de omzet zichtbaar […]

Bijna elk bedrijf krijgt vroeg of laat te maken met netcongestie (file op het elektriciteitsnet). In de komende jaren moeten we hiermee rekening blijven houden. Wilt u weten hoe u zich hierop kunt voorbereiden? In deze wegwijzer ziet u als ondernemer binnen een paar minuten wat u kunt doen bij netcongestie. En wie u helpt […]

233 deelstaten, banken, bedrijven en vrachtwagenbouwers scharen zich achter een Nederlands initiatief voor schoon zwaarder wegverkeer. Dat is bijna een verdubbeling tegenover vorig jaar. Zo heeft bijvoorbeeld Maersk zich aangesloten. Ook doen 2 nieuwe landen mee: Mozambique en Ethiopië. Dat heeft het ministerie van IenW bekendgemaakt op klimaattop COP29 in Azerbeidzjan. Bron: Rijksoverheid. Vrachtwagens en […]

Met de CSRD komt er voor het eerst regelgeving die alle bedrijven die met elkaar samenwerken in de keten aangaat. Voorheen lag de verantwoordelijkheid voor CO2-reductie met name bij het logistieke bedrijf. Met de introductie van CSRD wordt dat serieus anders. Bron: ABN AMRO. De nieuwe regelgeving rondom CSRD geeft een extra dimensie aan en […]