Höegh Autoliners, een wereldwijde leverancier van zeetransportdiensten binnen het Roll-on Roll-off (RoRo)-segment, heeft de Aurora-klasse aan haar vloot toegevoegd. De Aurora-klasse is de grootste en meest milieuvriendelijke PCTC die ooit is gebouwd. Op deze manier wil Höegh Autoliners haar inspanningen om de CO2-uitstoot terug te dringen verder versnellen en een nieuwe standaard zetten voor duurzamer diepzeetransport. Op 14 oktober kwam het eerste PCTC-schip van de Aurora reeks in de haven van Amsterdam aan, de maiden call.
Tekst: Port of Amsterdam. Archieffoto: Kees Torn (niet het Aurora-schip).
De Aurora-schepen zijn de eerste in het PCTC-segment die de DNV-aanduidingen ‘klaar voor ammoniak’ en ‘klaar voor methanol’ ontvangen en zijn ook de eerste die klaar zijn voor koolstofvrije ammoniakvoortstuwing.
Deze voor meerdere brandstoffen geschikte schepen, die tot 9.100 CEU’s kunnen vervoeren, zijn ontworpen voor toekomstige vracht en verminderen de koolstofvoetafdruk van de waardeketens van de klanten van Höegh Autoliners. De Aurora’s verminderen de koolstofuitstoot per vervoerde auto met 58% ten opzichte van de huidige industriestandaard.
Naar verwachting zijn in de eerste helft van 2027 in totaal twaalf Aurora’s geleverd en operationeel, uitgerust met motoren die geschikt zijn voor vloeibaar aardgas (LNG) en zwavelarme olie. Deze schepen kunnen worden omgebouwd om op ammoniak te varen.
Met behulp van verstevigde dekken en verbeterde interne hellingsystemen kunnen de schepen elektrische voertuigen vervoeren op alle 14 dekken – terwijl ze tegelijkertijd meer flexibiliteit bieden voor zwaardere projectladingen. Het ontwerp omvat 1500 vierkante meter zonnepanelen op het bovendek en zijn ook klaar voor elektrische walstroom voor emissievrije havenactiviteiten.
Namens Port of Amsterdam reikte Ants Tilma, Commercieel Manager bij het havenbedrijf, een schildje uit aan de bemanning van de MV Höegh Aurora onder leiding van kapitein Billy Joel Jope.
Hoegh Autoliners wordt in Amsterdam gerepresenteerd door Ilomar Agencies als Commercieel Agent en Allied Carriers Europe treedt op als Port Agent.
