elektriciteitsnet MRA

Let op: per 2022 alleen Euro 6 en elektrische vrachtwagens in milieuzone Amsterdam

Rijdt u in een dieselvrachtauto? Vanaf 1 januari 2022 mogen alleen dieselvrachtauto’s met emissieklasse 6 de milieuzone voor vrachtauto’s inrijden. Bron: Milieuzone.nl. Momenteel zijn er in Nederland 13 gemeenten die een milieuzone voor dieselvrachtauto’s hebben. Dat zijn: Amsterdam , Arnhem, Breda, Delft, Den Haag, Eindhoven, Leiden, Maastricht, Rijswijk, Rotterdam, ’s-Hertogenbosch, Tilburg en Utrecht. De gemeente Haarlem […]

Subsidie emissieloze bedrijfsauto’s of SEBA aangepast vanwege levertijden

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat heeft de Subsidieregeling Emissieloze Bedrijfsauto’s (SEBA) aangepast, omdat de levertijden van de meeste elektrische bedrijfsauto’s oplopen. Dit is het gevolg van productieproblemen bij voertuigfabrikanten. Om uitbetaling van de subsidie aan te vragen, hoeft de bedrijfsauto niet meer binnen 4 maanden te zijn geleverd. Die periode is voor 2021 verlengd […]

Interview HvA: kansen voor nieuwe transportcorridors & zero emissie transport

Onlangs hebben studenten van Hogeschool van Amsterdam (HvA) de resultaten gepresenteerd van 4 onderzoeken. Ze keken in twee onderzoeken naar kansen voor zero emissie vrachtvervoer. Twee andere groepen onderzochten het opzetten van nieuwe transportcorridors via andere, schonere modaliteiten dan de weg, onder meer vanuit het Europese achterland richting Amsterdam. De onderzoeken zijn gedaan in samenwerking […]

Elektrisch laadplein bij logistiek dienstverlener Deudekom

Bij logistiek dienstverlener Deudekom in Duivendrecht komt een elektrisch laadplein voor vrachtwagens en bestelbussen. Hiervoor hebben de provincie Noord-Holland, gemeente Ouder-Amstel en Deudekom een samenwerkingsovereenkomst getekend. Het publiek toegankelijke laadplein is vooral bedoeld voor transportbedrijven. Het is een belangrijke praktijktest voor elektrische stadsdistributie. De schop gaat snel de grond in. Het laadplein gaat nog dit […]