Blog 10 dec 2015 Amsterdamse economie op stoom De economie van Amsterdam en groot Amsterdam komt flink op stoom, blijkt uit de nieuwe Regiovisie Groot-Amsterdam van ING. Het vertrouwen is terug en de groei is breed gedragen.
Blog 4 dec 2015 Vopak Terminal Amsterdam Westpoort: On with energy Toen ’s werelds grootste onafhankelijke olieterminal Vopak wilde neerstrijken in de Amsterdamse haven, eisten de milieuautoriteiten nul emissie.
Blog 4 dec 2015 Albert Heijn test slimmer vrachtvervoer samen met overheden De Zaanse supermarktketen Albert Heijn werkt met verschillende regio’s waaronder de Metropoolregio Amsterdam, aan de ontwikkeling van een tool die de supermarktlogistiek efficiënter maakt.
Blog 29 nov 2015 Ondernemers Logistiek aan het woord: Panalpina Minder CO2-uitstoot, lagere transittijd, korter wachten, minder trucks en vooral een hogere beladingsgraad. Dimitri Brink van Panalpina vertelt over de Milk Run.
Blog 29 nov 2015 Ondernemers Logistiek aan het woord: Panalpina Minder CO2-uitstoot, lagere transittijd, korter wachten, minder trucks en vooral een hogere beladingsgraad. Dimitri Brink van Panalpina vertelt over de Milk Run.
Blog 28 nov 2015 Logistiek en mobiliteit zijn hetzelfde heilige huisje Soms ben je verbaasd over heilige huisjes. Ooit had ik bijvoorbeeld een lange discussie over de vraag of je stedebouw schrijft als stedenbouw (met n) of als stedebouw (zonder n).
Blog 28 nov 2015 Logistiek en mobiliteit zijn hetzelfde heilige huisje Soms ben je verbaasd over heilige huisjes. Ooit had ik bijvoorbeeld een lange discussie over de vraag of je stedebouw schrijft als stedenbouw (met n) of als stedebouw (zonder n).
Blog 26 nov 2015 Grote bedrijven gaan mkb leveranciers sneller betalen Een groep vooraanstaande Nederlandse bedrijven heeft het voortouw genomen om hun mkb-leveranciers sneller te betalen.
Blog 25 nov 2015 KLM neemt eerste Dreamliner in ontvangst De Boeing 787 Dreamliner is de eerste van de in totaal eenentwintig vliegtuigen die KLM in gebruik gaat nemen. Alle Dreamliners krijgen ieder een unieke naam en worden vernoemd naar bloemen: een typisch Nederlands exportproduct wat daarmee uitstekend past bij KLM.
Blog 25 nov 2015 Hoorbaar minder: geen piepjes, slechts ruis Geen piepjes meer van de achteruitrijdende vrachtwagens, shovels, hijskranen en heftrucks in het havengebied. In plaats daarvan ruis. Dit is niet alleen veiliger, maar levert vooral minder geluidshinder op.
Blog 20 nov 2015 Investeerders ontmoeten startups in de Smart Logistics Hub 3 innovatieve ondernemers mochten hun startup presenteren aan investeerders tijdens de laatste ondernemersontbijt van de openingsweek van de Smart Logistics Hub. Het waren korte pitches maar de deelnemers waren zo in elkaar geïnteresseerd dat ze nog lang bleven natafelen.
Blog 19 nov 2015 Gezocht: Young Clustermember Logistiek Wij zijn op zoek naar een getalenteerd (<35) Young Clustermember Logistics. Heb jij een heldere visie op logistiek, infrastructuur en ketens?
Blog 18 nov 2015 Internationaal bezoek in Smart Logistics Hub E-commerce is wereldwijd booming business wat ook betekent dat steden over de hele wereld dezelfde problemen ervaren in de stadslogistiek.
Blog 16 nov 2015 Smart Logistics Hub officieel geopend Jonas van Stekelenburg, directeur Schiphol Cargo, heeft op vrijdag 13 november de Smart Logistics Hub geopend.
Blog 12 nov 2015 Eerste ondernemers verbinden zich aan Smart Logistics Hub Drie start-ups hebben deze week afspraken gemaakt om binnen de Smart Logistics Hub te gaan werken aan innovatie in de logistiek en de bedrijfsconcepten voor een circulaire Westas.
Blog 12 nov 2015 Havenbedrijf Amsterdam lanceert online zoekmachine Op 29 oktober lanceert Havenbedrijf Amsterdam de ‘intermodal planner Port of Amsterdam’. Deze digitale transport planner geeft een actueel inzicht in intermodale lijnverbindingen via short sea (kustvaart), binnenvaart, spoor en de weg
Blog 12 nov 2015 Westas als logistieke leider in een circulaire economie De Westas, daar draait het om. Maar waarom is de regio gaan draaien?
Blog 12 nov 2015 Smart Logistics Hub: ondernemersontbijt over efficiënt transport Waarom moeilijk doen als het makkelijk kan en waarom afzonderlijk als het samen kan?